Подробная информация о продукте:
|
Емкость нагрузки: | 600кг | Размер удара поверхностный (Л*Х) мм: | 1630 кс 2400 мм |
---|---|---|---|
Размер таблицы экипажа завальцовки (Л*В) мм: | 1600 кс 1100 мм | Максимальная длина скольжения (мм): | 1800мм |
Самолет склоненный к вертикальному углу: | 10 ° | Ряд скорости (м/с): | 1.1~2.3м/с |
Материал удара поверхностный: | Резиновая древесина с следом стали 2-рельса | Электропитание: | 220В, 50/60ХЗ |
Зажимать тариф силы: | 0.25-2.5мм/сек (согласовывая ИСТА 6 - КЛУБ САМС) | Работа экологическая: | Температура 0~40°, влажность ≤80% (никакая конденсация) |
Система управления: | Тип ПЛК | Зона пола (Л*В) мм: | 5500 кс 1630 мм |
Высокий свет: | Испытание пакета ISTA,Оборудование для испытаний пакета |
Уклон пакета испытывая оборудование для испытаний удара перехода ISTA Packag склонное
Серия Haida ISTA испытывая Machine.pdf
СПЕЦИФИКАЦИИ GENERL
Упаковывая размеры: 25CBM
Источник электропитания: трехфазный, 220V±10%, 50/60Hz
Вес брутто: приблизительно 2800kg
СТАНДАРТНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Деталь | Описание |
Емкость нагрузки | 600kg (смогите быть подгоняно) |
Размер поверхности удара | 1600 x 2200mm (смогите быть подгоняно) |
Свертывая размер таблицы экипажа | 1600x1600mm (смогите быть подгоняно) |
Система управления | Регулятор экрана касания |
Максимальная длина скольжения | 2900mm (смогите быть подгоняно) |
Самолет склоненный к вертикальному углу | Горизонтальный |
Ряд скорости | 1.1~2.3m/s (смогите быть подгоняно) |
Материал поверхности удара | Резиновая древесина со следом 2-рельса стальным |
Условия труда | Температура 0~40°, влажность ≤80% (никакая конденсация) |
Зона пола | 7220*1800mm (смогите быть подгоняно) |
Особенности безопасности |
E-стоп Предохранение от перегрузки Переключатели верхнего и нижнего предела Датчик нагрузки с автоматическим отступлением |
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЕ СТАНДАРТЫ
ISTA 3E, 3J & ISTA 6 (склонный тест удара)
ОСОБЕННОСТИ:
1. Гибкий располагать и электрическая вагонетка. Легко зафиксировать и достигнуть переменчивое значение скорости.
2. Высота вагонетки относительно низка так, что будет легкий для того чтобы исправить образец; сильная доска сопротивления удара может гарантировать быстроту структуры.
3. Вагонетку можно отрегулировать для того чтобы быть горизонтальна исправить образец для клиента. Регулировка угла управляемый самолетом цилиндр который гибок и удобен.
4. Для того чтобы держать штат теста совершенно безопасный, тестер с функцией дистанционного управления.
5. Перед испытывать, клиенту только нужно исправить тестер на том основании глохнуть он, не другая осложненная деятельность.
Контактное лицо: Kelly